導(dǎo)讀：??下面小編給大家介紹主動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別： 手動(dòng)檔長(zhǎng)處： 1、維修保養(yǎng)廉價(jià)，常常有齒輪油開(kāi)到作廢也不換車(chē)的主。2、為了避免溜車(chē)，泊車(chē)時(shí)我可以泊車(chē)后掛1檔，充任手剎。3、遇到下坡路段，掛上1檔慢慢走，比踩剎車(chē)更安全?！ ∪毕?主要是新手)： 1、每次等紅燈的時(shí)分，初級(jí)司機(jī)都搞得滿(mǎn)頭大汗，手忙腳亂?！ ?、換擋時(shí)聚散沒(méi)配合好，就能聽(tīng)見(jiàn)下面咔嚓咔嚓的聲響，疼愛(ài)死寶寶了?！ ?、坡起好緊張，生怕一不小心就溜車(chē)，傷及后車(chē)，腦海里總有溜車(chē)的畫(huà)面。主動(dòng)檔長(zhǎng)處： 自動(dòng)檔長(zhǎng)處： 1、閑適的左腳，遇到堵..
??下面小編給大家介紹主動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別：
手動(dòng)檔長(zhǎng)處：
1、維修保養(yǎng)廉價(jià)，常常有齒輪油開(kāi)到作廢也不換車(chē)的主。
2、為了避免溜車(chē)，泊車(chē)時(shí)我可以泊車(chē)后掛1檔，充任手剎。
3、遇到下坡路段，掛上1檔慢慢走，比踩剎車(chē)更安全。
缺陷(主要是新手)：
1、每次等紅燈的時(shí)分，初級(jí)司機(jī)都搞得滿(mǎn)頭大汗，手忙腳亂。
2、換擋時(shí)聚散沒(méi)配合好，就能聽(tīng)見(jiàn)下面咔嚓咔嚓的聲響，疼愛(ài)死寶寶了。
3、坡起好緊張，生怕一不小心就溜車(chē)，傷及后車(chē)，腦海里總有溜車(chē)的畫(huà)面。主動(dòng)檔長(zhǎng)處：
自動(dòng)檔長(zhǎng)處：
1、閑適的左腳，遇到堵車(chē)的時(shí)分左腳不知道放哪。
2、右手也不必那么繁忙，可以干，點(diǎn)什么。
3、初級(jí)司機(jī)練級(jí)神器，長(zhǎng)時(shí)間使用開(kāi)車(chē)技術(shù)衰減。
缺陷：
1、每次泊車(chē)都要糾結(jié)，到底是掛P檔熄火，仍是掛到N檔熄火再掛到P檔?
2、電瓶沒(méi)電的時(shí)分，只能默默等候拖車(chē)，新老司機(jī)都可能遇到。
3、檔位太少，約束多，不能應(yīng)對(duì)雜亂路況。
CVT(無(wú)級(jí)變速)長(zhǎng)處：
1、它的平順性好，CVT變速箱沒(méi)有固定檔位，這使得車(chē)輛在加速時(shí)動(dòng)力輸出接連而且線性，沒(méi)有AT變速箱換擋沖擊的轟動(dòng)和噪音。
2、在城市中走走停停的路況中，舒適性很高。
3、與主動(dòng)檔比較具有較高的運(yùn)轉(zhuǎn)功率，油耗較低。據(jù)說(shuō)是主動(dòng)檔發(fā)展方向。
缺陷：
1、CVT可以接受的扭矩越來(lái)越大，可是傳動(dòng)鏈條的可靠性一向都是約束CVT的“命門(mén)”。
2、不能接受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩轎車(chē)，在主動(dòng)變速器占有率約10%以下。雙聚散(DSG不代表一切雙聚散)長(zhǎng)處：
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